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联合越野原创测评:东风雷诺新科雷嘉 法系的小

发布日期:2019-06-19   

  东风雷诺新科雷嘉虽然定位于紧凑型SUV,但是车身尺寸却比自家同级大哥科雷傲要小一些。很明显,科雷嘉瞄准的用户更加准确,法系车型的小浪漫也自然地流露出来。

  对于城市忙碌的上班族,既灵活穿行,又能装人载物,才是选车的条件,而颜值是第一需求。

  雷诺作为法系车品牌,颜值自然是不会差的,鹰翼展式家族前脸,进气格栅与大灯完美结合,LED日行灯形成外围边缘,我觉得总比那些“傻大黑粗”要来的精致,全LED前大灯是现在的主流配置,并带自动头灯与自适应远近光功能。

  新科雷嘉的车身尺寸:4508x1836x1629mm,轴距:2645mm。车辆侧身线条由多曲线构成,这也是很好的表述了法系的浪漫情怀。18寸钻石切割双色轮圈,尺寸合适,也恰到好处的透露出运动能力。香港马会开奖现场直播

  车尾结构立体,层次叠加收缩的LED尾灯造型很别致,当然这识别度也是相当高了。

  打开尾门,后备箱地板很平整,472L的容积也不算小,可是,这地台高度,还是稍微有些高啊,女生要是搬个大箱子可能会有点费劲。

  环抱式驾驶舱设计,用料还不错,基本能摸到的地方都是用了皮质和软性材料,双缝线的工艺也很精致,哎!这可是真缝线,并不是那些印上去的假货。

  方向盘皮质很好啊,很细腻,不滑手,这功能键虽然不是很多,其实多了也一定会用上,还不如这样简简单单。仪表盘一块大液晶屏,清晰度很好,对反光处理的也很到位。

  说到中控液晶屏,这个尺寸还是有些小了,虽说该有的功能都有,清晰度也是不错的,CARPLAY什么的也都支持,但这现在都是大屏时代,都那么大个,这7寸的水平有些遗憾啊。自动泊车辅助系统,这个太好了,正适合新手司机。

  真皮座椅的舒适性还真挺好的,靠背的贴合度也不错,空间正合适。再看看后排,这情况,拉上3,5个好友肯定是没有问题了。

  新科雷嘉SCe200车型动力结构采用2.0L自然吸气直喷发动机,最大功率154马力,最大扭矩196牛米,变速箱为(可模拟7挡)的CVT无级变速箱。自吸加上CVT组合,虽然没有这个增压那个增压来的暴力,但这平顺真是没得挑了,说真的在城市中开的那么猛也不太可能,我要的就是平顺,必须平顺。再说了这提速也不错啊,够用了。

  开上了车发现,无论是中控台的各类按键,还是方向盘的易操控性,都是最便于驾驶者的,包括底盘悬架的调校,很有弹性,这也正说明雷诺的底盘操控调校的功底真不是浪得虚名,能在运动与舒适之间找到平衡,也是不容易了。

  简单总结:新科雷嘉很明显是面对年轻时尚群体的车型,动力输出的平顺性表现优异,在满足乘坐空间和载物能力的同时兼顾了车身的灵活性。

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