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试驾玛莎拉蒂Levante:模样虽是SUV可骨子里却是跑

发布日期:2019-08-08   

  王境泽的“真香定律”被玛莎拉蒂演绎得淋漓尽致,谁也没想到,这个被誉为“跑车皇后”的意大利品牌,竟然去造了一台名叫“Levante”的SUV。

  你还别说,自从“Levante”诞生后,玛莎拉蒂的销量明显上了一个台阶。Levante上市后的第二个年头(2017年),玛莎拉蒂的全球总销量就达到了48,700台,为有史以来最高。而在2016年3月,售价99.98万的玛莎拉蒂Levante 350登陆天猫独家首发,仅仅过了18秒,首批100台新车就被抢购一空;由于预订太火爆,官方不得不追加500台……

  过去,手握百万预算的消费者想购买一台超豪华SUV,他们能想到的车型或许只有卡宴;可现在,当玛莎拉蒂造出以“跑车+SUV”为卖点的Levante后,前所未有的新鲜感开始扑面而来;人们都在好奇,这个和法拉利有着千丝万缕联系的品牌,会将自己的第一台SUV打造成什么样子。

  Levante上市已有3年,期间并没有进行大的改款,所以我们试驾的2019款,其实和3年前那台区别不大。但我敢肯定,即使这台3年前就已经发布的SUV从你身边走过,你也一定会多瞄上几眼。

  虽然是一台SUV,但Levante并没有想象中那么硬朗,它的轮廓和线条,更多地展现了意大利跑车特有的性感与优雅;别看这台Levante车长超过5米,车高接近1米7,可视觉上并不臃肿,远远望去,甚至还有一种两厢轿跑的感觉。之所以营造出这样的效果,一是因为Levante采用了溜背车身,运动感比传统SUV更强;二是车身十分宽大,饱满的轮拱和车门让视觉重心得到下移。

  论身段,Levante是一台足够优雅的SUV,但从前脸来看,它如同一条凶猛的鲨鱼。虽然保持了家族式设计风格,但Levante要比轿车Ghibli和总裁看起来凶悍得多,硕大的进气口搭配竖条式进气格栅,再加上海神三叉戟车标,形象地给大家演示了什么叫做气场。

  车尾的造型平淡了不少,从论坛上车主的反馈来看,似乎也对这种前后迥异的设计风格颇有微词。当然,整体而言,Levante依然是一台称得上性感的SUV,更可况它还挂着玛莎拉蒂的车标。

  相比于让人眼前一亮的外观,Levante的内饰惊喜感并不强,整体布局中规中矩,但好在用料十分讲究;我们手能触及到的地方,都是触感细腻的真皮包裹,据说这款车的内饰,还拥有23种颜色搭配方案。

  虽然是一台体重超过2吨的中大型SUV,可“跑车”的基因却写进了Levante身体里,谁让它是一台玛莎拉蒂呢?

  Levante拥有两种发动机调校,我们试驾的低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm,峰值扭矩500牛·米/4500-5000rpm,说是低功率那真是有些谦虚,这台发动机的数据放在同级别中也是耀眼的存在;要知道,卡宴的3.0T才只有450牛·米。

  在8速手自一体变速箱的配合下,这台3.0T双涡轮增压发动机能够迸发出足够强大的动力,加速感受甚至一点儿也不比一些性能车差。官方公布的Levante(350版本)0-100km/h的加速时间仅为6.0秒,所以驾驶者根本不需要担忧动力上有任何不足,尤其是上到高速公路后,你才会发掘出这台Levante的真正魅力。

  实际上,在标准模式下,这台发动机被有意封印住了,它油门低沉,排气声音也不大,很难让人相信这是一台3.0T V6的双涡轮增压发动机;可当你按下sport按钮后,Levante真正的性格又回来了,油门轻盈直接,动力随叫随到,变速箱的换挡逻辑更加清晰,驾驶者脚尖轻微的动作,都会被迅速传递到四个车轮上。如果你还想更有乐趣一点,建议使用方向盘后方的金属换挡拨片。

  Levante采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架组合,此外,它还配备了空气悬架,共有6种车身高度,除常规的越野、普通、运动等五种模式外,它还拥有一个上下车自动调节悬架模式,停车时挂入P挡熄火,车身会自动下降,以方便驾乘者进出。整体而言,Levante的底盘给人紧致而运动的感觉,相比轿车虽然不是那么游刃有余,可做一些激烈的变线动作也不在话下。

  事实上,Levante的底盘来自于Ghibli,它大量地使用了轻量化的铝材料;为了保持一定的越野性能,Levante针对刚性、行程做了大量地优化,加强了空气弹簧的强度以及拉升幅度。因此可以肯定的是,Levante的模样虽是SUV,可骨子里却是一台轿跑车。

  “不见其人,先问其声”,光听“口音”,就知道这是一台玛莎拉蒂;作为一台玛莎拉蒂的产品,迷人的声浪自然是Levante不可或缺的卖点。

  在标准模式下,它的声浪并不是那么强,但我们依然能够听得浑厚的“呜噜呜噜”,当你加大油门后,这个声音会更有力;而当你开启运动模式后,尾排内侧的直通管路会被打开,此时的声浪变得响亮起来,在车内也能非常清晰的感受到;而当你松开油门或者降挡的时候,发动机还会自动补油,时不时的放炮声似乎在大声宣布——一台玛莎拉蒂来了。

  在民间的口碑中,玛莎拉蒂Levante的格调极高,却隐藏着一些小瑕疵:它的做工一般,很多地方让人怀疑它的身价;它的油耗稍高,在运动模式下更为明显;它的空间不大,尽管轴距超3米,可后排并不算宽裕;它的性价比不高,哪怕售价近百万,可标准版用的还是氙气灯,并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车都需要选装……

  有人说它不完美,但也有人视它为Dream Car。www.0982.com在网上的车主口碑中,我们鲜有看见后悔的Levante车主,他们包容了Levante的瑕疵,他们更赞赏它的优点——优雅而性感的意大利跑车式设计,不仅自己看了很愉悦,开上街道也是一道靓丽的风景;强劲的动力系统和优秀的底盘,让这台SUV有着跑车一样的驾驶乐趣;更重要的是,它是一台纯正的玛莎拉蒂……

  在百万级SUV当中,谁要想在产品层面一枝独秀,还真不容易;论性价比,Levante不是最高的;论奢华程度,也并非它的强项;可论及运动性和机械素质,Levante绝对是拔尖的,它将玛莎拉蒂的GT风格完美地移植到了SUV身上,把意大利的跑车基因写进身体里;在汽车越来越趋于同质化发展的今天,它是少有的个性者。


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